মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্পের অগ্রগতি: ২০২৭ সালেই চালু হচ্ছে প্রথম সেকশন, চাবাহার ও পিওজেকে নিয়ে এমইএ-র বার্তা

মুম্বাই-আহমেদাবাদ হাই-স্পিড রেল (বুলেট ট্রেন) প্রকল্প নিয়ে ভারত ও জাপানের মধ্যে আলোচনা অত্যন্ত ইতিবাচকভাবে এগিয়ে চলেছে বলে জানিয়েছে ভারতের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় (MEA)। গতকাল নতুন দিল্লিতে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে এই প্রকল্পের সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমের একটি পোস্টের বিষয়ে জানতে চাওয়া হলে পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র রণধীর জয়সওয়াল স্পষ্ট করেন, ওই পোস্টটি সম্পূর্ণ ব্যক্তিগত মতামত এবং তা বাস্তব তথ্যের সাথে মোটেও সংগতিপূর্ণ নয়।

বুলেট ট্রেন প্রকল্পের অগ্রগতির খতিয়ান তুলে ধরে জয়সওয়াল জানান, প্রকল্পের নির্মাণ কাজ অত্যন্ত দ্রুত গতিতে চলছে এবং এর প্রথম সেকশনটি ২০২৭ সালের মধ্যেই চালু হয়ে যাবে। তিনি আরও জানান, জাপান ভারতকে তাদের সর্বাধুনিক ‘E20’ ট্রেন সিরিজ সরবরাহ করবে, তবে ট্রেনটি এখনও উন্নয়নশীল পর্যায়ে থাকায় তা ২০৩০ সালের শুরুর দিকে ভারতে আসবে। অন্তর্বর্তীকালীন সময়ে প্রকল্পটির যাত্রা শুরু করার জন্য উভয় পক্ষই ভারতের নিজস্ব একটি হাই-স্পিড ট্রেনের মাধ্যমে অপারেশন শুরু করার বিষয়ে সম্মত হয়েছে।

সংবাদ সম্মেলনে ইরানের চাবাহার বন্দর প্রসঙ্গের কথা উল্লেখ করে মুখপাত্র বলেন, এই বন্দরের ক্ষেত্রে মার্কিন প্রশাসনের দেওয়া নিষেধাজ্ঞা মওকুফের (Waiver) মেয়াদ কিছুদিন আগে শেষ হয়েছে। এই বিষয়টিকে কীভাবে এগিয়ে নেওয়া যায়, তা নিয়ে সংশ্লিষ্ট অংশীজনদের সাথে ভারতের আলোচনা চলছে। চাবাহার বন্দরে সাম্প্রতিক হামলার রিপোর্টের বিষয়ে তিনি নিশ্চিত করেন যে, সেখানে ভারতের টার্মিনালের কোনো ক্ষয়ক্ষতি হয়নি। এছাড়া, পাকিস্তান অধিকৃত জম্মু ও কাশ্মীর (PoJK) প্রসঙ্গে ভারতের অবস্থান পুনর্ব্যক্ত করে রণধীর জয়সওয়াল বলেন, সমগ্র জম্মু-কাশ্মীর এবং লাদাখ কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল ভারতের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ—নয়াদিল্লি সব সময়ই এই নীতিগত অবস্থান বজায় রেখেছে।